Dynamiques
des
territoires
La
Défense a
fêté
ses 50 ans
Découvrez
la carte
économique
interactive de
l'Ile-de-France
 © Jean
Nouvel 30 000
personnes se sont
réunies en
septembre pour
fêter le
50ème
anniversaire de La
Défense.
Musique
rétro,
effets lasers,
projecteurs de
flammes et feux de
toutes les couleurs
ont embrasé
la Grande Arche aux
couleurs de
l'EPAD pendant
près de 30
minutes. Sous
l'impulsion de
l'EPAD
(Établissement
Public pour
l'Aménagement
de La
Défense),
créé
le 9 septembre
1958, La
Défense est
aujourd'hui le
premier quartier
d'affaires
européen.
En 2006,
un Plan de
Renouveau est
adopté
pour lui donner un
second souffle.
Dans une optique de
développement
durable, il
prévoit
notamment la
rénovation
des immeubles
obsolètes et
la construction de
bureaux neufs. L'objectif
phare du programme
vise à
renforcer le
postulat de
mixité
urbaine. 100 000 m2
de logements neufs
seront construits,
tandis que la
réalisation
du projet de la
tour Signal,
confiée
à Jean
Nouvel, donnera le
jour à la
première
tour
authentiquement
mixte.
Salariés et
résidents,
hôtellerie,
commerces et
équipements
culturels y
cohabiteront. Avec ses 160
hectares
d'espaces
piétonniers
et son
exceptionnelle
desserte en
transports, La
Défense est
un site unique pour
l'accueil de
manifestations
culturelles,
sportives ou
promotionnelles de
grande
envergure. Le
quartier de La
Défense
pourrait
bientôt
être
classé zone
touristique.
Ce nouveau statut
permettrait aux
magasins culturels
et de loisirs de
pratiquer
l’ouverture
dominicale et ainsi
de renforcer le
dynamisme
économique
et commercial du
quartier
d'affaires. La
Défense
accueille chaque
année 2
millions de
touristes
d’affaires et
1 million de
touristes
d’agréments.
La Grande Arche est
le lieu le plus
visité des
Hauts-de-Seine.
Un nouvel
espace culturel
vient
d'être
inauguré au
cœur de La
Défense. Sur
400 m2, l'espace
Raymond-Moretti
accueillera des
expositions, des
concerts, des
dîners-débats
et des spectacles
divers à
l’attention
des salariés
et habitants du
quartier
d’affaires et
de tous les
parisiens. EPAD,
Le
Parisien 20,
25/9/08,
2/10/08 Retrouvez
La Défense
sur Econovista, la
carte
économique
interactive de
l’Ile-de-France Projet
de tours à
Levallois MBI international
& Partners va
investir plus
d'un milliard
d'€ pour
la
réalisation
de deux tours
à Levallois.
Il s’agit de
deux immeubles de
38 étages,
hauts de 164 m,
avec une base
commune de deux
étages au
sol. Les immeubles
seront construits
dans le quartier
Collange-Front de
Seine, qui fera
l’objet
d’une
rénovation
totale. Ce projet,
respectueux des
normes
environnementales,
s’étend
sur une surface
totale de 125 000
m². Il
comprendra environ
82 000 m² de
bureaux, un
hôtel de luxe
de 400 chambres (35
000 m²), dont
le
propriétaire
et gérant est
le groupe JJW
Hôtels,
incluant un
restaurant, une
piscine, un spa et
un parking pouvant
accueillir plus de
1 500
véhicules.
Les tours devraient
être
livrées
courant 2012. Business
Immo, Meet-in 9/08 Le
Genopole®
fête ses 10
ans Le pôle
francilien
Genopole®,
spécialisé
dans les
biotechnologies et
les
biothérapies
fête ses 10
ans
d’existence
cette année.
Aujourd’hui,
le cluster
basé
à Evry
souhaite se
renouveler avec des
projets
d’avenir. En ouvrant par
exemple sa propre
unité de
bioproduction
d’anticorps
monoclonaux et
protéines
thérapeutiques,
le Genopole®
veut créer
un nouveau centre
d’excellence
européen. Ce
dernier va permettre
à la France
de mieux
s’adapter au
développement
des
biomédicaments
et de favoriser les
échanges et
les travaux de
recherche ou de
production sur le
territoire
national. Le
Genopole® va
aussi lancer un
chantier de centre
hospitalier qui
devrait voir le
jour à
partir de 2011. Ce
nouvel
hôpital
remplacera le
centre hospitalier
Sud Francilien
actuel. Au
cœur de la
structure sera
joint un centre de
recherche clinique
et translationnelle
(de 3 000 à 4
500 m²) pour
permettre de
créer un
lien entre la
recherche
fondamentale et
l’entreprise.
 © Vincent
Gollain Le
Genopole® en
chiffres
: - 16,05
millions
d’euros de
budget annuel en
2007 - 180,78
millions
d’euros de
fonds levés
par les entreprises
de Genopole -
2053 personnes
travaillant au sein
du Bioparc -
923 entreprises en
biotechnologie - 797
laboratoires
académiques
de recherche Genopole Découvrez
le Genopole parmi
les principaux
lieux
économiques
de la région
Paris Ile-de-France
sur
Econovista Une
pyramide de verre
à la porte
de
Versailles Le promoteur
Unibail et le Maire
de Paris ont
présenté
le projet de la tour
formant une pyramide
de verre,
prévue en
2013 dans le parc
des Expositions de
la Porte de
Versailles. Cette
pyramide, de Haute
Qualité
Environnementale,
imaginée par
l’agence
suisse Herzog et de
Meuron, devrait
atteindre 200 m de
hauteur et
comprendre 70 000
m² de bureaux,
commerces,
équipements,
un centre de
conférence,
un hôtel et
une
pépinière
d’entreprises.
 Les
Echos 26/9/08, Le
Parisien 26/9/08,
Le Monde 25/9/08,
Décideurs
d'Ile-de-France
29/9/08
Seine-et-Marne
: un
troisième
prix pour Val
d'Europe Val
d'Europe vient
de se voir
reconnaître
"meilleure
nouvelle
ville" par le
Prix
européen
d'architecture
Philippe
Rotthier.
Celui-ci a
été
remis le 18 octobre
à Bruxelles
par Marie Arena,
ministre
fédérale
belge de
l'Intégration
sociale, des
pensions et des
grandes villes.
Cette distinction
intervient
après le
"Palladio
Award" remis
en mars dernier
à Boston
à Pier Carlo
Bontempi, architecte
de la Place de
Toscane
située au
centre-ville de Val
d'Europe, et
l'emblématique
"Prix
d'excellence"
européen
remis en mai par
l'Urban Land
Institute à
Val d'Europe
pour l'ensemble
de son projet de
ville. Dans
son édition
du 18 octobre, le
quotidien
économique
et financier belge
"L'Echo"
souligne
qu'à
travers ce prix
"qui
récompense
des œuvres
contemporaines
s'inscrivant
dans la
continuité
et la tradition
européenne
de concevoir des
villes",
Val
d'Europe se
voit
"salué
comme la meilleure
création
d'un centre
urbain du XXIe
siècle". "Ce prix
vient encourager
tous ceux - Etat,
élus locaux
et acteurs
privés,
entre autres - qui
concourent depuis
plus de vingt ans
au
développement
de Val d'Europe,
à
persévérer
dans leurs efforts
pour donner
à
l'avenir un
nouveau souffle
à un
partenariat-public
privé qui a
largement fait ses
preuves" a
déclaré
Dominique Cocquet,
Directeur
général
adjoint d'Euro
Disney, Conseil et
développement
projets
stratégiques. Val
d'Europe Retrouvez
le Val d'Europe
sur
Econovista
L’institut
Villemin et la
pépinière
du pays de
Fontainebleau sont
sur
Econovista
Découvrez
la carte
économique
interactive de
l'Ile de
France
 Pépinière
"Pays de
Fontainebleau"
© CCI 77 La base de
données des
pépinières,
incubateurs et
structures
d’accompagnement
d’Ile-de-France
s’est enrichie
de deux nouvelles
structures : -
L’Institut
Villemin
est une plate forme
dédiée
aux équipes
de recherche dans
le domaine des
pathologies
ostéo-articulaires
et à
l’accueil de
start-up en
biotechnologies.
Porté par
l’Université
Paris Diderot, il
propose aux jeunes
entreprises une
offre locative,
à
proximité de
la gare de
l’Est et la
possibilité
de nouer des liens
privilégiés
avec les
équipes de
recherche
(Université
Paris Diderot,
INSERM, CNRS). Pour
répondre
à la demande
de jeunes
entreprises
innovantes, plus de
470 m²
destinés aux
équipements
de recherche et aux
locaux sont
proposés aux
entreprises. - La
pépinière
du pays de
Fontainebleau,
la quatrième
pépinière
de Seine-et-Marne,
s’est ouverte
dans
l’enceinte de
l’INSEAD en
partenariat avec la
Communauté de
communes de
Fontainebleau-Avon,
le Conseil General
et l’agence
d’’expansion
économique,
Seine-et-Marne
Développement,
la CCI 77, le MEDEF
et
l’ESIGETEL.
La structure offre
neuf bureaux et a
pour vocation
d’aider,
grâce
à une offre
de service
(reprographie,
standard,
accueil,…)
les PME à
vocation
innovantes. Retrouvez
l’ensemble des
lieux
d’accueil sur
la carte
thématique
"se
développer"
d’Econovista Un
vrai dynamisme
économique
en Seine Saint
Denis. Le
département,
qui concentre 1 460
000 habitants sur
236
kilomètres
carrés,
regroupe 40 300
entreprises et
environ 530 800
emplois
salariés.
Air France KLM,
Dassault Falcon
Service, Embraer,
Eurocopter, Radiall
ou Messier-Bugatti
sont
implantées
en
Seine-Saint-Denis. Les
principaux
secteurs
d'activité
représentés
sont : - la
logistique,
le transport et le
commerce de gros
autour de la
plate-forme
Garonor, -
l'automobile,
fortement
représentée
avec PSA Peugeot
Citroën
à Aulnay,
Delphi ou Bosch
Systèmes de
Freinage, -
l'image,
riche de 3000
entreprises, et
particulièrement
dynamique à
Montreuil et sur la
Plaine Saint-Denis.
Il dispose de
nombreuses
infrastructures de
transport
: métros,
RER, tramway,
autoroutes,
interconnexion RER
TGV bientôt
renforcés
par la tangentielle
nord pour
désenclaver
le cœur du
département.
Les aéroports
Paris Charles de
Gaulle et Paris Le
Bourget, 1er
aéroport
d'affaires en
Europe,
génèrent
92 500 emplois
directs et
constituent 2
pôles majeurs
pour
l'attractivité
de la
Seine-Saint-Denis.
Le
département
est
particulièrement
dynamique dans le
domaine
immobilier
avec 1 million de
mètres
carrés de
bureaux en projet,
dont la
rénovation
des Grands Moulins
de Pantin pour BNP
Paribas. Il
possède
également la
zone
d'activité
Paris Nord 2,
plusieurs parcs
d'expositions
de dimension
internationale tels
que Paris Nord
Villepinte ou Paris
Le Bourget. Comex
93, Conseil
général
de
Seine-Saint-Denis Les
Echos
18/9/08
Le
lycée
international de
Marne-la-Vallée L'Est
parisien aura
bientôt son
lycée
international. Le
lycée sera
implanté
à
Noisy-le-Grand et
l'internat
à
Bry-sur-Marne. Il
accueillera 1 200
lycéens et
sera couplé
à un nouveau
collège. Prévu pour
2015, il proposera
des apprentissages
en six langues
(anglais, espagnol,
chinois, portugais,
allemand et arabe),
et disposera
d'un centre de
ressources
pédagogiques,
d'un espace de
colloques, d'un
parc et d'un
centre sportif. Ce
lycée
permettra de
renforcer
l’attractivité
de l’Est
parisien. Retrouvez
les écoles
internationales sur
Econovista. Marne-la-Vallée,
Comex'
Info 93,
9/08 Nouveaux
sites
internet Le Plateau de
Saclay
s’offre un
nouveau site
Internet
Découvrez
la carte
économique
interactive de
l'Ile-de-France
 La
communauté
d'agglomération
du plateau de Saclay
(CAPS), qui regroupe
dix communes du nord
de l'Essonne,
vient de changer
son site Internet
afin de mieux
servir son
territoire. Ce
nouveau site se
veut interactif et
au service des
habitants du
plateau en offrant
un contenu
tourné vers
les transports et
la vie
culturelle. Le site
n’oublie pas
le potentiel
économique
du territoire en
consacrant une
section à
l’innovation
et
l’entreprenariat.
Les
différents
acteurs
économiques
intéressés
par le plateau de
Saclay pourront
ainsi
découvrir
les
pépinières
d’entreprises
du territoire et
les
modalités
d’implantation,
la richesse du
pôle
recherche, etc. Pôle
scientifique et
technologique de
tout premier rang
en France, avec ses
160 laboratoires et
ses 12 000
chercheurs, ses
infrastructures
uniques comme le
Synchrotron Soleil
ou Neurospin, ses 6
grandes
écoles et
l’Université
Paris-Sud 11, et
porté par le
pôle de
compétitivité
à vocation
mondiale System@tic
Paris Region, le
Plateau de Saclay
offre des synergies
nouvelles entre
l’enseignement,
la recherche et
l’industrie. Plateau
de
Saclay-Scientipôle Retrouvez
également le
plateau de Saclay
parmi les
principaux lieux
économiques
de
l’Ile-de-France
sur la carte
Econovista
Un
nouveau site pour
l'IAU
Ile-de-France Découvrez
la carte
économique
interactive de
l'Ile-de-France
 Page
d'accueil du
nouveau site de
l'IAU
Ile-de-France L'IAU
Ile-de-France vient
de
réorganiser
son site Internet
avec un double
objectif :
être
facilement
accessible et
apporter de
nouveaux services
utiles à
tous. Des
cartes et des
photos
aériennes
des communes
d'Île-de-France,
des données
environnementales,
sociales et
économiques
sur
l'Ile-de-France,
des études
menées sur
des
problématiques
régionales,
nationales ou
mondiales, de
nombreuses
clés de la
gestion et de
l'aménagement
sont
désormais
à
portée de
souris sur le
nouveau site de
l'IAU
île-de
France. Ce
nouveau site
présente les
propositions de
services (missions
aux
collectivités
locales,
activités
internationales) et
offre la
possibilité
de commande en
ligne (abonnements,
achats de
cartes). Deux
espaces nouveaux
voient le jour :
l'un
dédié
aux
collectivités
locales, l'autre
qui sera
réservé
à la
presse. IAU
Ile-de-France L’IAU
Ile-de-France est
partenaire
d’Econovista,
la carte
économique
de Paris
Ile-de-France.
Transport
en
commun
Cartographie
des transports
franciliens La
Région
Ile-de-France vient
de mettre en ligne
la carte
interactive des
nouveaux
tracés de
transports
collectifs
d'ici à
2016.
L'internaute
peut ainsi
découvrir
les prolongements
des lignes
existantes des
tramways,
métros et
autres lignes
nouvelles de la
capitale. Conseil
Régional
d'Ile-de-France Retrouvez les
infrastructures
modernes, denses et
interconnectées
qui dotent
l’Ile-de-France
de l’un des
meilleurs
réseaux de
transport de
passagers et de
fret au monde sur
la carte
interactive
Econovista.
Transport
aérien
Paris-Ile-de-France
: une place à
conforter parmi les
grands
aéroports
mondiaux La dernière
étude du
Crocis "Paris
Ile-de-France, une
place à
conforter parmi les
grands
aéroports
mondiaux"
montre que le
trafic mondial de
passagers a
augmenté de
36% entre 2003 et
2007. Cette
augmentation
s’est
accompagnée
du
développement
de nombreuses
infrastructures
dans les
principales places
aéroportuaires
mondiales, en Chine,
à Dubaï
et en Europe. Concernant
l’Ile-de-France,
Aéroports de
Paris est le
2ème groupe
européen en
termes de chiffre
d’affaires et
représente
86,4 millions de
passagers, 770 000
mouvements
d’avions
desservant 547
villes, 2,4
millions de tonnes
de fret et de
courrier.
De
nouveaux
investissements
vont renforcer les
infrastructures des
aéroports
franciliens
: - des
travaux de
modernisation
permettront
à
Paris-Charles de
Gaulle
d’augmenter
sa capacité
d’accueil
à 80
millions de
passagers par an ;
- un centre
de services et de
commerces
destinés aux
salariés,
appelé
Aéroville,
sera
inauguré en
2011 - un
Palais des
Congrès est
également
prévu sur la
commune de
Roissy-en-France.
Aéroports
de Paris vient
d'ailleurs
d'ouvrir
le terminal
T2G, un
terminal
dédié
aux destinations
européennes
et
françaises
à
Paris-Charles de
Gaulle.
Exclusivement
consacré au
trafic
régional, il
desservira 21
destinations
françaises
et
européennes
en accueillant 170
mouvements par jour
et 3 millions de
passagers par an.
Ce terminal
correspond aux
besoins des
compagnies
régionales
du groupe Air
France de regrouper
leur trafic en un
lieu unique sur le
deuxième
aéroport
européen et
d’Aéroports
de Paris
d’accroître
ses capacités
pour accompagner la
hausse du trafic
Schengen. Il
permettra aux
passagers
d'embarquer ou
de débarquer
de leur avion sans
avoir à
emprunter un
bus. Par
ailleurs, la
communauté
de communes Roissy
Porte de France a
approuvé
la
réalisation
du projet de centre
d'affaire
international
Airapolis
sur la commune de
Roissy-en-France.
Sur environ 13
hectares, le
"World Trade
Center"
comportera un hall
d'exposition de
45 000 m², une
salle de
congrès de 2
500 places, des
hôtels et des
bureaux... Le projet
d'environ 300
millions
d'euros devrait
voir le jour
à partir de
2010/2011. Ce
centre commercial
sera
implanté
à
proximité de
la plateforme
aéroportuaire
de Roissy Charles de
Gaulle, à
cheval sur 2
communes :
Roissy-en-France
(95) et
Trembay-en-France
(93). A Orly,
un quartier
d’affaires
international sera
créé
sur 15 hectares
:
Cœur
d’Orly
accueillera des
bureaux, un centre
de congrès,
un hôtel 4*
et un pôle de
commerces et de
services. La
concurrence
internationale est
vive :
Paris-Charles de
Gaulle est le
6ème
aéroport
mondial en termes
de passagers,
derrière
Atlanta, le leader
mondial, Chicago,
Londres, Tokyo et
Los Angeles. Retrouvez
les aéroports
franciliens sur
Econovista. Paris
Ile-de-France, une
place à
conforter parmi les
grands
aéroports
mondiaux,
Crocis, Aéroports
de Paris, Roissy
Développement
Transport
ferroviaire La
Seine-Saint-Denis
rejoint le projet
Roissy-CAREX Le Conseil
Général
de la
Seine-Saint-Denis a
adhéré
au projet Roissy
Carex "Cargo
Rail Express",
un projet de ligne
fret à
grande vitesse
(LGV)
destinée
à desservir
les zones
situées
entre 200 et 800
kms de
l’aéroport
Paris-Roissy Charles
de Gaulle. Le
terminal fret de
Roissy devrait
être
relié
à des
terminaux
similaires dans les
villes de Lyon,
Liège,
Amsterdam, Londres,
Cologne. Avec
une croissance de 6
à 8% du fret
express et cargo du
hub Paris-Charles de
Gaulle, depuis 2005,
le projet permettra
d’optimiser
la chaîne
logistique et
conférer un
avantage
compétitif
dans un
marché
européen,
ouvert et
unifié, du
transport
ferroviaire de
fret. Labellisé
"Grenelle de
l’environnement"
par le gouvernement
français, le
projet
s’inscrit
aussi dans une
démarche de
développement
durable avec la
possibilité
d’un report
modal des camions
et des vols
court/moyen-courrier
vers les trains
à grande
vitesse lorsque
cela est
pertinent. Roissy
Carex
Projet de
TGV Paris-Marseille
pour Air France et
Véolia. Air France
envisage de
créer une
société
de trains à
grandes vitesse en
partenariat avec le
groupe Véolia
qui gère
aujourd'hui des
lignes ferroviaires
étrangères.
Une ligne
Paris-Marseille
serait à
l'étude.
En 2010, le
transport
international de
passagers sera
ouvert à la
concurrence. Air
France pourra donc
concurrencer la
SNCF sur ses
lignes, à
condition que ses
TGV aient comme
point de
départ une
gare
étrangère.
Après 2017 et
la libération
total du transport
des personnes, Air
France aura la
possibilité
d'ouvrir des
lignes Paris
Marseille et
Paris-Nantes,
courtes distances
sur lesquelles elle
est en
difficulté
depuis
l'apparition du
TGV. Le
Figaro Economie
9/9/08
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